Napjaink diszkrét "tuningja".

2021. február 26. 23:19 - Kazai Norbert

Így varázsolhatod egyedibbé az autód, fillérekből a "sufniban"!

Attól mert a sufniban készül, még nem "sufnituning"...

 

Több fajta felfogású ember van. Ebből is alakultak ki a különböző stílus irányok.

Egy pár példával élnék, egy sorral lentebb.

Ezek a következők; Rat Rod , Hot RodRice burner , Stanced , illetve nem utolsó sorban a VIP Stílus irányzatok!

Ezek mind világ szerte több, különböző ízlések szerint kialakult, mára már kultusz szimbólummá vált autó tuning stílusok.

 

Az hogy te melyik vonalat erősíted, az csak is a te dolgod! Viszont nem is szaporítom tovább a szót, nézzük hogy hogyan érheted el hogy egyedibb legyen az autód megjelenése, fillérekből ahogyan azt régen csináltuk!

 

Nincs elérhető leírás.

 PlastiDip - elég hozzá egy kis fantázia. Első példaként felhoznám a saját autómat! A dekoráció a            4Wheel Halloween-i találkozójára készült.  Ha hiszed ha nem, összesen 3890.- forintba, és pár óra kellemes    elfoglaltságba került a dekoráció.

    

    Ez egy flakon PlastiDip Spray-vel készült. A felvitel pofon egyszerű. Legalább is ahogyan én csináltam, az az volt.  A flakon kupakjába egy pár pillanatnyi fújás, majd meglegyinted a kezed, és voálá".. A kezem mintázata is rajta van, nos a kép  illusztrálja hogy ezt hogyan csináltuk.

 

   Hogy mennyire rendőr barát ez a megoldás?

 

Amilyen szerencsétlen vagyok, három igazoltatásom is volt az idő alatt még a dekoráció az autón volt. Legtöbb esetben a külföldi rendszám miatt szúrtam szemet a Budapesti kollégáknak. Egyik esetben sem, még csak meg sem említették a dolgot. Pedig nem csak a mosolygós fajtát fogtam ki.  Tehát saját tapasztalatból, bátran ki merem jelenteni hogy nem foglalkoznak vele túlzottan. Bár még mindig nem győzöm hangsúlyozni a rendőrök felé vetett tiszteletet. Minden esetben!

   

Összegezve

Költség: 4000,- ft ( maximum )

Befektetett idő: Pár óra

Körözési szint: Villogó 1 csillag. ( Aki érti érti.. )

 

Az eltávolítása sem problémás dolog. Mivel alap esetben egy egyszerű gőzborotvás autómosó nem szedi le neked a PlastiDip-et a kocsiról. Viszont ezzel azért óvatosan bánjunk. 

Hogyha el szeretnéd távolítani, akkor pedig lehet kapni egyszerű oldó szert!

Szólj hozzá!
2020. április 06. 17:09 - Kazai Norbert

Dízel autód van? Így nyerj plusz lóerőket 0 forintból!

Turbónyomás növelés! Műhely, és pénz nélkül!

Így növeld a kocsid teljesítményét kereken 0 forintból!

Szóval nyilván mindenki szeretne plusz lóerőket, akár csak egy - egy péntek este erejéig.

Tehát szűkíteni kell a kört kicsit. Ez a gyors "tuning" kizárólag változó geometriájú turbókra érvényes! 

Fontos: Csak saját felelősséggel csináld! Hosszú távú módosítás turbókárosodáshoz vezet!

Nos hogyha például 1.9 TDi-d van, aminek változó geometriás a turbója akkor NYERT ÜGYED VAN! Egy kevés kis hozzáértés kell, de nem kell autószerelői végzettség ehhez a művelethez ami pár percet vesz igénybe. Na a lényeg hogy növeljük a turbónyomást. Erre van lehetőséged egy pár dolog átállításával. Célszerű olyan autóval gyakorolni ezt, ami rendelkezik turbónyomás mérő órával, hogy lássuk hogy mennyit tölt a beállított turbó.

Nos a szállított hideg levegő, és a kipufogógáz kiáramlásának mennyiséget fogjuk megnövelni. Magyarul növeljük a turbó gyári nyomását. Ez általában 0.7-1.0 bar szokott lenni. Hogyha tartósabb élettartamát nem szeretnénk elveszteni a turbónknak akkor ezt nem szabad fejvesztve "növelni". Egy 1.5 -1.6 bar nyomás elég lesz nekünk, és már érezni is fogjuk a változást. 

No akkor hogyan kezdjük? Mutatom!

Az első lépcsőfok hogy szabadítsunk fel helyet a turbó hideg oldala felől hogy odaférjünk. Általában 1 - 2 légszűrőcső eltávolítása elég.  

 

Turbó "geometria kar" amit látnunk kell. Közelebbről így néz ki:

Nos a folyamat:

 Piros   nyíl jelöl egy 6-os anyacsavart. Ehhez egy 10-es villáskulcs kell, hogy meg tudjuk lazítani.  Ezt követően a Lila  nyíl jelöli a geo kar állító "csavart" aminek a bordás részét tudjuk tekerni. Ez szabályozza a geometria kar hosszát. Hogyha ezt rövidebbre vesszük akkor a geometria nagyobb levegőt enged be a turbóba. És hoppáá plusz töltés = plusz lóerő. Tehát a Zöld  nyíl meg azt jelöli, amerre tekerned kell az állító anyát. Vagyis az óra járásával ellenkező irányba. Nem kell koppig, kezdésnek elég egy pár mm-t tekerni. Hogyha ezzel megvagy akkor tekerd le rá a 6-os anyát, és óvatosan húzd meg. 

TADAAA! Kész a művelet! Mehet a teszt kör! Hogyha vissza szeretnéd állítani mindent ugyan így, csak a zöld nyíllal ellenkező irányba kell haladni a karral! 

Hajrá jó szerelést srácok! Kérdésekkel kapcsolatban írhattok itt, vagy akár a Facebook-on! 

Sziasztok!

Szólj hozzá!
Napjaink diszkrét "tuningja".
süti beállítások módosítása